315356, 315358, 315359, 315413, 315414, 315415, 315429, 315436, 315525, 315623,
316416, 316468, 314173, 316524, 316535, 316582, 316637, 316638, 316639, 316752,
316753, 317346, 317352, 317772, 317773, 317774, 317844, 317846, 317848, 318056,
318524, 318525, 318542, 318582, 319123, 319189, 319315, 319344, 319359,318393
МОДЕЛЬ ⇒
S300
Условие ⇒
Совершенно новый
Пригонка ⇒ для автомобиля
RenauIt/Benz/человек Мерседес
Серия h | СЕРИЯ GT | СЕРИЯ K | СЕРИЯ T | СЕРИЯ RH | СЕРИЯ S | СЕРИЯ CT | ДРУГОЕ |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B | |
Толкнутый нося материал ⇒: FCuSn7Pb7
Толкнутый подшипник расположен внутри гнезда под подшипник, и использован для того чтобы контролировать axialmovement
(внутри и вне движение) в вале турбины между колесом компрессора и турбиной
колесо. Потому что колеса турбины и компрессора вращают на высоких скоростях, толкнутые подшипники
нужно хорошо быть смазанным с маслом для того чтобы исключить трение, и предотвратите носку.
Материал ⇒ подшипника журнала Turbo: Латунное CW713R
Также размещенный внутри гнезда под подшипник, подшипники журнала контролируют радиальную нагрузку. В
практика, это значит что они обеспечивают что вращающие части turbo (колеса турбины,
колесо вала и компрессора) может поддержанным и закрутить свободно, без вихлять вверх и
вниз слишком много. Подшипники журнала держатся на месте с носить зажимы.
Запасные наборы
Кольцо поршеня
гайка
1995 - Было установлено, покрывает Tain turbo зону 4 000 квадратных метров, имеет
полные производственные линии для колеса компрессора, картера компрессора, и валов turbo.
2005 - Tain приложило оборудование предварительного низкого давления PLC-6 бросая.
2010 - Отдел внешней торговли установки Tain, специализированный в экспортировать турбонагнетатели, патроны и другие части turbo, как валы, колеса компрессора, комплекты для ремонта, ect.
2010 – Tain объединило с несколькими больших торговцами и раздатчиков от немца, и развивает разнообразие турбонагнетатель VNT.
2012 – Tain вписало рынок Южной Америки, и выиграло хорошую репутацию для наших хорошего качества, полной цепи продукта и задушевного обслуживания.
2015 - Tain приложило оборудование собрания Sonio-ядра TB SCHENCK балансируя, и другие испытательные оборудования для того чтобы установить систему проверки качества конечного продукта.
2017 – Tain импортировало оборудование 5 осей – MAKINO L2. Мы имеем производственную линию колес компрессора заготовки теперь.
Tain turbo ведущий изготовитель турбонагнетателей и частей вторичного рынка в Wuxi, Китае.
Tain было установлено в 1997, покрывающ сверх 4000 квадратных метров. Tain имеет много предварительное оборудование как
Оборудование оси MAKINO L2 5, оборудование SCHENCK балансируя, CNC OKUMA, сваривать луча электронов
оборудование, etc. Мы профессиональны на chras turbo с колесами компрессора заготовки. Мы также продаем другой turbo
части как колесо турбины, колесо компрессора, комплекты для ремонта и кольцо сопла. Каждый патрон испытан мимо
TB-Sonio SCHENCK, каждое shaft&wheel и колесо компрессора испытаны SCHENCK Xano.Tain только
продукты поставки с высококачественным и представлением, и спасибо наши профессиональные техники и леты
опыта, Tain выигрывает хорошую репутацию среди наших клиентов.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ