►Название продукта: Подшипник Turbo толкнутый
Толкнутый подшипник расположен внутри гнезда под подшипник, и использован для того чтобы контролировать осевое
движение (внутри и вне движение) в вале турбины между колесом компрессора и
колесо турбины. Потому что колеса турбины и компрессора вращают на высоких скоростях, тяга
подшипникам нужно хорошо быть смазанным с маслом для того чтобы исключить трение, и предотвращают носку.
►Модель: K03/K04
►TURBO НЕТ:
53039700009 53049700032 53039700055 53039700081
53039700066 53039700067 53039700078 53039700089
53039700090 53039700114 53039700115 53039700034
53039700037 53039700054 53039700071 53039700072
53039700008 53039700019 53039700060 53039700014
►Материал: Адвокатура латунной Адвокатуры/меди
►Размер: стандарт
►Представление: Латунный бар может извлечь жару лучшую и предотвратит вал турбины от
сплавлять к толкнутому воротнику.
Другой подшипник turbo толкнутый мы можем поставить
Garrett | KKK | IHI | Серия CT | МИЦУБИСИ | HOLSET |
GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 |
S100 |
HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
Составила нашу техническую команду одним предварительным инженером с 15 многолетним опытом и 4
инженеры которые очень профессиональны в этом поле. Они знакомы с системой турбонагнетателя и
структура и размер продукта.
Они главным образом ответственны за выбор источника, проверку качества, осмотр размера и продукт
развитие. Спасибо они, в настоящее время мы можем поставить над 300 типами chras turbo и всегда сдержать
наши producs качественные в высоком уровне.
вопросы и ответы
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ