BACKPLATE TURBO ♦
Также как плита уплотнения – эта плита соединяет гнездо под подшипник с картером компрессора, и действует как сохраняя прибор для системы подшипника тяги. Заднее днище служит как загерметизированный барьер, который предотвращает обжатый воздух от входа гнезда под подшипник.
Корабль ♦: ISUZU D-MAX 2.5L 4JA1-L
Двигатель ♦: VCA420037/VA420037/VB420037/4T-508/8972402101
Модель ♦: RHF4
Материал ♦: Алюминиевое ADC12
ПАКУЯ ИНФОРМАЦИЯ
Внутренняя упаковка: антиржавейная бумага, полиэтиленовый пакет, пена PE.
Наружная упаковка: Нейтральная коробка, коробка экспорта со снабжать подкладкой и противоударная упаковка.
Пакет подгонянный поставкой.
F Q
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ