Модель: TD03L4
CHRA нет: 49131-08600/49131-08610
Turbo нет:
49131-05210 | 49131-05211 | 49131-05212 | 49131-05220 |
49131-05252 | 49131-05310 | 49131-05312 | 49131-05313 |
49131-05353 | 49131-05400 | 49131-05401 | 49131-05402 |
49131-05403 | 49131-05452 | 49131-06400 | 49131-15312 |
ДВИГАТЕЛЬ нет:
6U3Q6K682AE/6U3Q6K682AF/9659765280/71993636/9486134
6C1Q-6K682CD/6C1Q-6K682CE/6C1Q-6K682DE
Тест на балансировку: TB-Sonio SCHENCK
Условие: Совершенно новый
Приспособленные автомобили:
Фиат Ducato 100 Multijet 2.2LD 100HP HHJA/HHJB
Переход 2,2 85HP Форда
Фокус c фиесты Форда максимальный
Прыгун/Exper Citroen
Боксер Пежо
PSA Пежо/Citroen 2.2HDI 100/120hp
Данные по размера колес турбины & колес компрессора
Колеса турбины | ||
Inducer (a) | (B) Exducer | Лезвия |
40,2 | 35,1 | 11 |
Колеса компрессора | ||
Inducer (a) | (B) Exducer | Лезвия |
35 | 44 | 6/6 |
Материал
колесо турбины: K418
колесо компрессора: C355
носить дом: Утюг HT250 Гэри
Составила нашу техническую команду одним предварительным инженером с 15 инженерами многолетнего опыта и 4 инженерами которые очень профессиональны в этом поле. Они знакомы с системой турбонагнетателя и структурой и размером продукта.
Они главным образом ответственны за выбор источника, проверку качества, осмотр размера и совершенствование продукции. Спасибо они, в настоящее время мы можем поставить над 300 типами turbochras и всегда сдержать наше качеств продукции в высоком уровне.
Внутренняя упаковка: антиржавейная бумага, полиэтиленовый пакет, пена PE.
Наружная упаковка: Нейтральная коробка, коробка экспорта со снабжать подкладкой и упаковка доказательства удара.
Пакет подгонянный поставкой.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ