Модель | GT1752S | |
Turbo нет. | 452204-0001 452204-0003 452204-0004 | |
Chra нет. | 433352-0010 | |
OE нет. | 5955703 9172123 | |
Тест на балансировку | <0> | |
Корабль | Saab 9,3/9,5 |
ПРИМЕНЕНИЕ
НОМЕР TURBO | ПРИМЕНЕНИЕ | СИЛА | OEM | КОД ДВИГАТЕЛЯ |
452204 | Saab 9,3 | 138KW | 5955703 |
B205E
|
Saab 9,5 | 138KW |
9172123
| B235E |
Колеса турбины | ||
Inducer (a) | (B) Exducer | Лезвия |
37,5 | 44,2 |
9 |
Колеса компрессора | ||
Inducer (a) | (B) Exducer | Лезвия |
52
|
38,6
|
6/6
|
Что Turbo CHRA?
Полный турбонагнетатель существенно собрание снабжения жилищем центра вращая (CHRA или комплект активной зоны) со снабжениями жилищем приспособленными к
каждая сторона. Снабжение жилищем турбины направляет выхлопной газ для того чтобы привести колесо в действие турбины, картер компрессора направляет воздух в
двигатель. Снабжение жилищем турбины будет иметь wastegate для того чтобы контролировать скорость турбины, или как более общее на двигателях дизеля, там
переменный механизм лопасти давая лучше контроль turbo, уменьшая запаздывание, и улучшая представление. Wastegate
или механизм лопасти проконтролирован приводом – который смог быть проконтролирован или электронно или системой вакуума.
CHRA ротор (колесо турбины на одной стороне, колесо компрессора на другом) которому держит в нося системе позволяющ ей к
вращайте на высокой скорости на надутом фильме масла подобном двигателю. Remanufacturer Turbo традиционно обнажали полное
турбонагнетатель и CHRA, рассматривают все индивидуальные компоненты, замену эту где необходимый, и устанавливают совершенно новое
подшипники и уплотнения.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ